بررسی و بهینه سازی انتقال حرارت در اثر جت برخوردی به صفحه متحرک
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی
- نویسنده رقیه عظیمی سوران
- استاد راهنما مصطفی رحیمی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1393
چکیده
جت برخوردی یک روش موثر برای گرمایش یا سرمایش محلی است که در بسیاری از کاربردهای مهندسی و صنعتی برای دستیابی به شدت انتقال حرارتی بالا از آن استفاده می¬شود. از جمله کاربردهای مهم جت¬های برخوردی، می¬توان به خنک¬کاری و یا خشک کردن کاغذ و منسوجات، خنک¬کاری قطعات الکترونیکی و نیز عملیات حرارتی فلزات اشاره کرد. در پژوهش حاضر به بررسی تغییرات بوجود آمده در توزیع انتقال حرارت در اثر جت برخوردی به صفحه¬ی متحرک پرداخته شده است. اثر نازل متحرک نیز مورد مطالعه قرار گرفته و با حالت قبلی مقایسه شده است. عدد رینولدز جت و فاصله¬ی نازل تا صفحه¬ی برخورد و نسبت سرعت حرکت صفحه یا نازل به سرعت جت در خروجی نازل به عنوان پارامترهای اصلی مورد بررسی در این مطالعه هستند . برای انجام این تحقیق ابتدا یک مدل تجربی آماده شده و اندازه¬گیری¬هایی برای حالت صفحه یا نازل متحرک انجام شده است. به دلیل محدودیت در سرعت حرکت صفحه یا نازل در این مدل تجربی، مسئله حرکت صفحه یا نازل بصورت عددی و با استفاده از نرم¬افزار فلوئنت برای سرعت¬های نسبی بالاتر مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان داده است که در حالت صفحه یا نازل متحرک در نسبت سرعت¬های کم، میدان جریان و در نتیجه توزیع شدت انتقال حرارت از حرکت صفحه یا نازل به طور چشمگیر متاثر نمی¬شود اما با افزایش سرعت حرکت صفحه یا نازل، توزیع عدد ناسلت از حالت تقارن قبلی فاصله گرفته همچنین میزان انتقال حرارت کلی کاهش می¬یابد.
منابع مشابه
تحلیل تجربی انتقال حرارت جت دایروی برخوردی به سطح مقعر نامتقارن
هدف از این تحقیق بررسی تجربی جریان و انتقال حرارت جت برخوردی دایروی به سطح مقعر نامتقارن است. به این منظور از یک سطح نامتقارن استوانه‌ای با دو شعاع انحنای 8 و 12سانتیمتر استفاده شده است. روی سطح مقعر، با استفاده از گرمکن سیلیکونی انعطاف پذیر شار حرارتی ثابت با توان 2000وات بر متر مربع اعمال شده است. مقادیر دما روی سطح مقعر با استفاده از دوربین مادون قرمز اندازه گیری و ثبت شده است. توزیع عدد ناس...
متن کاملتحلیل عددی جریان و انتقال حرارت آشفته در جت نوسانی برخوردی به سطح مقعر
این مقاله در مورد اثر نوسان های مربعی (ضربانی) بر روی جریان و انتقال حرارت آشفته یک جت شیاری برخوردی به سطح مقعر بحث می کند. در این راستا تحلیل عددی جریان و انتقال حرارت آشفته در یک جت دو بعدی با استفاده از مدل rng-k-ε انجام شده است. اثرات عدد رینولدز جت، فاصله جت تا مرکز سطح برخورد و فرکانس نوسانات بر توزیع متوسط زمانی عدد ناسلت سطح مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج به دست آمده نشان می دهد که ...
متن کاملبررسی جریان و انتقال حرارت دو جت برخوردی نوسانی ناهمسان به صفحه تخت
در این پایان نامه، نتایج حاصل از مطالعه عددی بر روی جریان و انتقال حرارت دو جت برخوردی نوسانی ناهمسان ارائه می شود. حل عددی بر مبنای مدل سسازی دو بعدی برای جریان دو جت برخوردی انجام شده و تاثیر نوسان بر جریان و انتقال حرارت و جرم تشریح شده است. مدل آشفتگی rng k-? جهت مدل سازی از نظر سرعت و دقت بهتر بوده و در این پایان نامه نیز جهت مدل سازی رفتار جریان آشفته از همین مدل استفاده شده است. پارامتر ...
15 صفحه اولبررسی عددی و آزمایشگاهی اثر شکل هندسی مقطع نازل بر انتقال حرارت جت برخوردی به یک صفحه تخت
یکی از مهم ترین اهداف پیش رو در صنعت، بحث بهینه سازی مصرف انرژی است. در بحث جت های برخوردی، هدف رسیدن به بیشترین انتقال حرارت با صرف کم ترین هزینه همواره موردتوجه بوده است. ازآنجاکه پارامترهای بسیاری بر انتقال حرارت جت های برخوردی اثرگذارند، همواره تلاش بر این بوده است که به نحوی با تغییر این پارامترها ضریب انتقال افزایش یابد. یکی از پارامترهای موثر بر ضریب انتقال حرارت، هندسه نازل می باشد. هند...
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023